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T1聯盟》豹小子夏令營圓滿落幕 艾夫伯把學員當兒女對待
台啤雲豹職業籃球隊今夏舉辦「豹小子夏令營」，4日在桃園北科附工圓滿結束，由上季效力於雲豹的T1聯盟得分王艾夫伯(MikeEfevberha)領軍，率領鄭瑋、盧捷閔、劉元凱、陳建銘、羅振峰等球員組成的助教團隊，一起讓所有參與活動的小朋友們有個充實假期。艾夫伯親自策劃此次夏令營，展現他對籃球的熱情和豐富教學經驗，他強調，夏令營不僅培養孩子們的籃球技巧和團隊合作精神，更重視讓他們在快樂中學習和成長。訓練過程中，艾夫伯不只是教練，更像是孩子們的朋友和親人，他感性地分享：「這些學員讓我想起我的7歲女兒，我會用父愛去安慰和鼓舞他們，讓他們知道我真心關心他們的感受。」過去艾夫伯也曾在義大利擔任過夏令營教練，且熱愛與小朋友互動，因此無論對台灣或義大利兩地的孩子們都寄予厚望，談及台灣未來籃球發展，他認為，擁有正確領導者是成功最大關鍵，只要教練能找到球員使用說明書，台灣籃球定能更加卓越。台啤雲豹舉辦的「豹小子夏令營」希望透過籃球運動，協助孩子們建立健康的身心，不只在於籃球技術的學習與提升，更重要的是，透過籃球這個運動，讓孩子們學習如何與他人合作，培養他們面對困難的勇氣和解決問題的能力。球隊希望以多元面向的訓練內容學員們能更全面地理解籃球運動，並從中獲得寶貴的生活學習經驗，用適當的挑戰性與趣味性創建安全、友好的學習環境，鼓勵孩子們挑戰自我，並透過互動體驗成功的喜悅和挫折的成長。營運長顏行書也強調了夏令營的教育意義，他認為主要是讓孩子們在樂趣中體驗運動，培養社交技能，從而培養對籃球的熱愛。小學員們在有趣的訓練課程和體驗活動下，玩得不亦樂乎，表示每天都很期待可以來夏令營，明年也要繼續參加「豹小子夏令營」。台啤雲豹持續投入桃園地區的籃球發展，「豹小子夏令營」透過專業的課程設計，不僅加強孩子們的籃球基礎能力，更培養他們的判斷思考能力，幫助他們勇敢追夢，並積極回饋社區。
緩解胃食道逆流口香糖有用！ 醫揭2點注意小心變反效果
許多人都會透過吃胃藥來緩解胃食道逆流，若剛好手邊沒有藥物時該怎麼辦呢？對此，外科醫師江坤俊分享，咀嚼口香糖也是一種替代方式，但有2點要注意，要選擇無糖且無添加薄荷的口味，否則會變成反效果。江坤俊在《健康2.0》YouTube頻道分享，萬一胃食道逆流突然發作，且手邊又沒有胃藥，此時不妨咀嚼口香糖，因為過程中會分泌大量口水，而口水屬於鹼性，持續吞到胃裡可幫助中和胃酸，達到稍微緩解的作用。但江坤俊提醒，有2點要特別注意，其一是口香糖必須是無糖口味，若吃有糖的會刺激胃酸分泌，反而越吃越嚴重；另一是不要選擇含薄荷口味的口香糖，因為它會讓胃跟食道中間的賁門打開，反而使胃酸更容易逆流。另外，想改善胃食道逆流，生活習慣改變也是很重要的因素，肝膽腸胃科醫師詹宜學曾分享，平時應少吃刺激性食物，如麻辣火鍋、燒烤、炸物等油膩食物；少吃脂肪、薄荷相關食物；少喝含咖啡因食物，像是咖啡、茶、可樂、巧克力；少喝過燙的湯品、飲品；避免接觸菸酒；肥胖者需減重；飲食不要餐餐吃得又撐又飽；定期檢查。★《中時新聞網》關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！★《中時新聞網》關心您：吸菸有害健康！戒菸專線：0800-636363。
德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」
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